快船98-107不敵灰（huī）熊，大空位三分投不死灰熊就投死自己。
相信大家都發現了一個有趣的現象，科（kē）林（lín）斯、桑德斯、布朗（lǎng）、克裏（lǐ）斯蒂四人基本（běn）在場（chǎng）上進行大空位三分訓練。原因也簡（jiǎn）單，灰熊對哈登和小卡持球時采用強延誤（wù），快船弱（ruò）側（cè）邊角三分隨便投！
28歲的科林（lín）斯出戰24分42秒，36歲的（de）老將巴圖姆此役出戰30分52秒，最主要的原因是科林斯大空位三分8中2。
科林斯外線三分手感不好，尤其（qí）第三節大空位三（sān）分3中（zhōng）0，盧指導也暴（bào）躁地失去了耐心（xīn）：科林斯第三節4分（fèn）46秒被巴圖姆換下，此後DNP再未上（shàng）場。
巴圖姆和桑德（dé）斯兩個鋒（fēng）線的出場時間都比科（kē）林斯多，科林斯本季至今場均（jun1）三分球命中率跌到了29.4%，外線投（tóu）射缺乏穩定性。老將巴圖姆場均三分球命中率37.8%，桑德斯場均三分球命中率35.6%，盧指導DNP科林斯無疑是想要更穩定的（de）弱側三分火力。
但擺在快（kuài）船目前的現實無疑是鄧恩、科林斯、布朗、克裏斯蒂被無限放空三分，指著巴圖姆和（hé）桑德斯肯定投不死人！
祖巴茨此（cǐ）役全場出戰34分47秒（miǎo），僅6投4中得10分6籃板。不是哈登和小（xiǎo）卡冷落祖巴茨不給他傳球（qiú），而是灰熊的陣容配置可以在包夾哈登/小卡後再用4號位去輪轉補防祖巴茨，根本不吃虧。
灰熊首發（fā）內線組合是221公分埃迪+208公分DPOY小賈倫（lún）·傑克遜，替補內線（xiàn）組合是211公分（fèn）蘭代爾+213公分阿爾（ěr）達馬，一旦埃迪/蘭代爾去大延誤哈登/小卡，灰熊4號位（wèi）放空科林斯輪轉中路補祖巴茨，祖（zǔ）巴茨碰上灰熊四塔沒有硬解（jiě）權，更多選（xuǎn）擇（zé）了出球（qiú），此役幾乎沒有了聲音。
灰熊的防（fáng）守輪轉故意放空弱側的科林斯/巴圖姆/桑德斯/布朗，無論哈登（dēng）、小卡還是祖巴茨在擋拆吸引協防後找弱側底角空位三（sān）分（fèn）的做法（fǎ）都沒毛病。快船打法無私也合理（lǐ），但科林斯領銜的弱側射手（shǒu）群（qún）合計三分28中9打人根本不疼。
灰熊有充裕的領防資源消耗小卡和哈登，201公分的3D鋒線（xiàn）韋爾（ěr）斯主防哈登，科沃德/威廉姆斯輪（lún）番（fān）和小卡肉搏。在保證對位防守硬度的基礎上，灰熊還有（yǒu）了大延誤夾擊哈登/小卡持球（qiú）進攻，裏（lǐ）三層、外三層，灰（huī）熊老派的防守風格強硬撕咬，想（xiǎng）贏球必須褪層皮。
小卡23投24分，哈登13中6得（dé）18分7助4失誤，祖巴茨6中（zhōng）4拿10分6板，灰熊的防守資源和（hé）硬度讓快船三個攻堅核（hé）心極為難受。
快船徹底和保羅分道揚鑣（biāo）後，產生的最直接問題無（wú）疑是哈登下場後怎麽辦。
保羅此前在快船場均能出戰14.3分鍾，哈登休息後場上尚有一個控球手。DNP大洛讓快船失去了替補五號位，盧指導的解（jiě）決辦法是用科林斯/布朗頂上小球5號位，快船銜接段（duàn）改打小陣容。
快船失去保羅（luó）後徹底沒了（le）替補1號位（wèi），盧指導隻能明牌托管：哈登休息後，小卡帶巴圖姆+布朗+桑德斯+克（kè）裏斯蒂（dì），小卡客串組織前鋒。
哈（hā）登和小卡輪（lún）流交（jiāo）替帶二陣容，這也是（shì）快船現今沒有辦法的辦法，各隊也都知道快船會這樣（yàng）做。灰熊的應對方法是（shì）中鋒對位放空科比·布朗三分，五防四（sì）協防小（xiǎo）卡。
反觀灰熊輪換，五上五下，“兩套首（shǒu）發”真正幫快船實現了休賽期的口號。
埃迪+傑克遜+韋爾斯+科沃德+威（wēi）廉姆斯一組，蘭代（dài）爾+阿爾達馬+波（bō）普+康查爾+斯（sī）潘塞一組，十人輪換深度，全民皆兵，尤其外線全部都有三（sān）分射程。灰熊在祖巴茨坐鎮的禁（jìn）區莽下了60分，而快船禁區得分僅（jǐn）有36分，天差地別。原因也簡單，快船僅有祖巴茨單中鋒獨苗一根，他一（yī）下場休息（xī），快船小陣容直接被灰熊碾碎。
灰熊通過內線高度優勢輕鬆帶起（qǐ）了（le）傳切和三分（fèn），內外結合，硬（yìng）解球就（jiù）讓傑克遜低位招牌（pái）勾手生吃小卡。
雖然快船有哈登和小卡兩（liǎng）個持（chí）球強點，但灰熊實打實贏在了（le）全（quán）民皆兵的陣容（róng）深度。
快船的困境相信大家都看在眼裏，首發鄧恩和科林斯被放（fàng）空，替補缺乏深度，隻能欺負弱隊，遇強隊一碰就碎。
快船上一（yī）戰贏了老鷹，特雷·楊、傑倫·約翰（hàn）遜、鉑金都沒打。此役麵（miàn）對沒有明星球員的平民“無莫熊”，事實也證明了（le）失去保羅並沒有真正讓（ràng）快船變好。
快船目前的處境徹底尬住了，科林斯+鄧恩+祖巴茨同時在（zài）場空（kōng）間便秘，這種（zhǒng）情況的改善隻能等瓊斯複出才有可能緩解。替補深度幾乎沒有，畢竟快船自己DNP了大洛，還和保羅分道揚鑣，替補1號位和5號位都無了（le），隻能在銜接段擺（bǎi）小陣容。
科比（bǐ）·布朗、桑德斯、克裏斯蒂雖然被盧指導委以重（chóng）任，但（dàn）最關鍵的問題是沒（méi）籃，尤其布朗和克裏斯蒂被對手完全放空。任何球隊對陣快船幾乎都是明牌防守，往哈登和小卡臉上堆（duī）人，鼓勵快船（chuán）的半射手（shǒu）和邊角料們瘋（fēng）狂進行大量的空位三分訓練。畢竟相較於小卡、哈登、祖巴茨的硬解威脅，讓其他人投（tóu）顯然是更明智的方式。
快船難在目前的陣容並不具備（bèi）穩定的（de）弱側火力，拚圖質量不足以支撐他（tā）們在贏球。
哈登/小卡+祖巴茨這套體係（xì）還能玩，但盧指導DNP球員解決不了問題（tí），更重要的還是交易提升拚圖質量，最（zuì）起碼（mǎ）大空位三分得（dé）有威脅，場上有了空間，快船（chuán）三人組則還有（yǒu）掙紮的可能。
司機專欄 高冷（lěng）大叔（shū）眼中的NBA
