快船似乎（hū）又行了

快船6連勝，完成了觸底反彈。開局（jú）挖坑（kēng）的球隊不少見，以快船的配（pèi）置挖這麽大坑的又不多見（jiàn）。觸（chù）底反彈也（yě）不少見，彈得這麽支棱（léng）也有（yǒu）點誇張。

過去6場比賽，快船（chuán）是聯盟斷檔領先的最（zuì）佳球隊，最靠近他們的球隊是（shì）他們下一（yī）場的對手凱爾特（tè）人，兩隊百回合（hé）淨勝分差了10+。

要問快船為何突然這麽厲害，第一個被拷打的多半是祖巴茨。

祖巴茨受傷跟快船連勝之（zhī）間到底有沒有關係？

我認為有（yǒu），但具體影（yǐng）響多大，這很難講。控製變量法在籃（lán）球比賽不好用，因為你無法確保其（qí）他條件不變（biàn），進而獲得單一變量的數據。對手不會一樣，隊友（yǒu）不會一樣，球員的狀態不一樣，教練的布置不（bú）一樣，更衣（yī）室氛圍這種對外界近似於黑箱的要素更是難以把握。祖（zǔ）巴茨帶著12分的領先優勢離場，搞不好快船的複蘇在那時候已經開始了。

祖巴茨的傷退更像是一個標誌性事件，它可能代（dài）表了快船從混亂過渡到有序（xù）的完成（chéng）。

快船有一堆老將，這些老將很多起不到作用（yòng）但吃掉輪（lún）換時間。比爾、保羅、博格丹都是要（yào）摸（mō）球的，他們的比賽效果更難被哈（hā）登、倫納德帶動，自己狀態不好那就純粹不好。快船有（yǒu）一組功能契合度很高的（de）內線組合，洛佩斯（sī）+科林斯，兩人一個（gè）空間5，一個能量4，搭配（pèi）起來對路，且兩人作為拚圖都吃大哥們的BUFF。原本預期（qī）兩人在銜接段同時使用會不錯，但快船銜接段老將不好（hǎo）使輪換又雜（zá）亂，兩人的效果一直沒有很好激（jī）發。這個（gè）問題在比爾、祖巴茨受傷後反而解決了，兩人首（shǒu）發跟（gēn）核心一起打球有了更大的發揮空間。

年輕人也因為老將們退出輪換得到了機會（huì）。

快船有年輕人（rén）？

還是有的，25年首輪末（mò）位中鋒尼德豪澤，25年次輪秀鋒衛搖擺（bǎi）人（rén）桑德斯。你甭管他們天賦如何，他（tā）們是年輕人（rén），而年（nián）輕人有老頭身上不易激發（fā）的比賽能量。尼德豪（háo）澤（zé）在替（tì）補中鋒上的表現很難讓（ràng）人忽（hū）視，雖然瑕（xiá）疵（cī）不少，活力卻一點不缺。桑德斯啥都有一點（diǎn），機會把握（wò）的也不錯。盧的球隊（duì）總得有這種“鯰魚”式的角色，看來盧的外號決定了他需要同類的幫助。

快船板正了一些，哈登、鄧恩、倫納（nà）德、科林斯、大洛，首（shǒu）發陣容兼顧了開發進攻、空間與體型，比賽季初怎麽都別扭的組合舒服。5人之外主要的4個替補，老（lǎo）巴和複出的小瓊斯作為3D前鋒用起來沒有太多限製，尼德豪澤（zé）和桑德斯兩個年輕人則提供額外的活力。快船最近差不多人人都很（hěn）頂（dǐng）。鄧恩賽季（jì）初莫名失誤（wù）一大（dà）堆，最近在接（jiē）應卡登過渡球上的表（biǎo）現（xiàn）好了很多，常有突分送出，近6場助失比是驚人的5。科林斯作為能量型前鋒的特點得以展示，籃板、封蓋、搶斷劃拉不少。洛佩斯好像又回到了（le）曾經封鎖油漆區的那個版本，護筐挺強。小瓊斯和巴圖姆的防守貢獻也很穩（wěn）定。

去除沒用的輪換（huàn），用的人都（dōu）有（yǒu）發揮，這已（yǐ）是很大的BUFF。

但更重要的部分是（shì）這兩個。

第一個，快（kuài）船最近好（hǎo）準（zhǔn）。近6場的快船，如果你三分命中率低於40%，你都上不了大人那桌。核心（xīn）輪換唯一三分命中率低於38%的球員是三分最好的哈登。全隊手感（gǎn）好跟（gēn）球（qiú）隊三分高產又形成了共振。快船是近（jìn）6場聯（lián）盟三分出手頻（pín）率第二高的球隊，洛佩斯取代祖巴茨對三分產量提升肯定有幫助，倫納（nà）德（dé）近期的三分出手頻率也高於賽季平均。快船的空間和處理球在進步，三分線（xiàn）創造定點的畫（huà）麵也流暢起來，核（hé）心的威力和拚圖的牽（qiān）扯（chě）支援了彼此。

第二（èr）個，非常重（chóng）要，倫納德在發力。倫納德近期的狂暴有目共睹，不同場次之間姿勢還略有區別。55分駕馭的是神之領域（yù），今天第四節擊殺爵士的則是罕見的三分4連。這個抱（bào）持必殺（shā）之決心的卡子哥，讓人陌生又熟悉。與此（cǐ）同時（shí），倫納德的出場時間也提升到了38.4分鍾，位居同期聯盟第2，對（duì）常規賽而（ér）言，這個負荷（hé）可（kě）謂拉（lā）滿。快船陷入危機（jī）提前觸發了卡（kǎ）子哥（gē）的季後賽模式，他的“戴維斯雙（shuāng）擊”對快（kuài）船的強勢反彈助力明顯（xiǎn）。

捋了（le）一遍（biàn）之後，不難理解，快船的反彈（dàn）不能簡單歸因於一個球員在（zài）與不在的區別。洛佩斯近期表現很好也很重要，但他在（zài）單場命中9顆三分（fèn）之外也（yě）有今天的12中1，如果卡子哥沒有第四節開無雙，以至快船輸給殘陣爵士，不知道會怎麽評價今天的大洛。實際上，快船近期贏分（fèn）也不隻靠首發陣容，銜接段（duàn）甚至贏更多，洛佩斯是對的，尼（ní）德豪澤也（yě）是（shì）對的。核心發力、輪換緊致與狀態複蘇共振，“no祖巴茨”之外，快船的綜合作用力真不少。

當然，如果你願（yuàn）意，你也可以說正是沒有祖巴茨才有後麵這一切。

快船的紙麵陣容不該出現在西部墊底區間，賽季前期的低迷是不正常的，向均值回歸也合（hé）情合理。但賽季中一段特別棒的表現也不能看做常態，有大落有大起（qǐ），最後狀態還是會逐漸降波，逼近一個均衡的區間。近期最重要的啟示或許是這兩個：

第一個， 祖（zǔ）巴茨的必要性有待觀察，如果大洛首發+尼德豪澤替補的效果能持續，那麽快船就有了祖巴茨這個比較重要的籌碼；

第二個，要明白目（mù）前快船處於倫納德開（kāi）大的（de）狀（zhuàng）態（tài），而倫納德長期（qī）高負荷不可持續。引（yǐn）入比爾、保羅失敗，博（bó）格丹效果（guǒ）不佳，快船還（hái）需要一個主攻手分擔卡子（zǐ）和哈登的壓力。

有了籌碼，有了補強方（fāng）向，後麵的思路清晰了很多。